Layunin ng Stabilizer Bar, Links, at Bushings

Layunin ng Stabilizer Bar, Links, at Bushings

Ang isang stabilizer bar system ay bahagi ng karamihan sa mga sistema ng suspensyon ng sasakyan. Dinisenyo ito para bawasan ang body roll at i-fine tune ang suspension gaya ng nabanggit sa ideal na senaryo sa itaas. Ikinokonekta nito ang mga gulong sa harap (kaliwa at kanan), at sa maraming kaso ang mga gulong sa likuran, sa pamamagitan ng mga maikling link na konektado sa isang bahagi ng suspensyon sa bawat gulong. Ang mga stabilizer bar ay tinutukoy din bilang mga anti-sway bar, sway bar, anti-roll bar, at roll bar.

Ang isang stabilizer bar ay inilaan upang panatilihing flat ang katawan ng sasakyan sa pamamagitan ng paggalaw ng puwersa mula sa isang gilid ng katawan patungo sa kabilang panig. Upang maunawaan kung paano gumagana ang isang stabilizer bar, isipin ang isang metal rod na gawa sa tubular steel na isa hanggang dalawang pulgada ang lapad at nasa hugis na "U". Kung ang iyong mga gulong sa harap ay limang talampakan ang layo, ang baras ay humigit-kumulang apat na talampakan ang haba at uupo sa pagitan ng dalawang gulong. Ang baras ay ligtas na nakakabit sa frame o unibody na miyembro ng sasakyan sa dalawang lokasyon. Ang mga bushing at bracket ay ginagamit upang pahintulutan ang baras na baluktot at paikutin, ngunit manatili sa posisyon kung saan ito ay nakakabit sa frame ng sasakyan. Ang mga link, o mga braso, ay ginagamit upang ikabit ang mga dulo ng baras sa bahagi ng suspensyon, karaniwang ang lower control arm o iba pang bahagi na humahawak sa gulong, sa magkabilang panig. Ang mga link ay may bushings o ball socket type joints upang bigyang-daan ang higit na pagbaluktot at kontroladong paggalaw.